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運動版 / 運動可調版
每一支 KYB 生產的避震器都會經過重重的機器試驗，包括耐久疲勞、加速度，與減衰力檢測。技師向我們示範如何檢驗一支避震器的減衰力；避震器在機器上經過伸長與壓縮的檢測，其波型會反映在儀器上。一支運作正常的避震器在儀器上檢測的波形會是飽滿的弧形，且數值要在標準值內才算合格。
KYB NEW-SR MS / MC
運動型避震器 (升級版)
進一步提升兼顧操縱安定性 乘坐舒適性，一般避震器若是想要提升操控性，相對而言乘坐舒適性必定會下降，反言之若優先考慮舒適性，那操控性某種程度上定會打折扣，針對這完全相反的特性，KYB 開發之 HLS 閥芯能解決這矛與盾的世紀難題，讓兩種特性同時並存 !
抑制車輛駛動行走初期輪胎傳上來的細碎震動感，提升方向盤的指向性。 操控性優先設定 : 運動型轎跑車所使用的避震器，肇因於避震桿芯下沉遭遇的強大阻力(所謂的拉伸側阻尼)，通常乘坐舒適性都非常的差。
舒適性優先設定 : 一般轎車型 或 SUV/CUV通常都是舒適取向設定，而該種類車系操控性相對的較差。 即使在高速作動下，阻尼力也能維持相對穩定的數值，為每次避震的下壓提供穩定的吸收力，綜合兩種類型的閥芯優點，既保有操控又能兼具舒適性，最大限度發揮原廠設。
KYB NEW-SR
運動型避震器
安穩的駕馭太平凡、又不願四處顛簸 ?
NEW SR 就是您要的答案 !
想要同時擁有原廠避震器的性能，又嚮往與同伴享受輕鬆駕馭的歡樂?如果您對繁瑣的調整設定 不感興趣， 喜歡盡情享受原配避震器既有的性能，NEW SR SPECIAL 將是最適合您的選擇!
NEW SR SPECIAL 最大限度的控制以往運動賽車行駛過程中令人煩惱的顛簸感，提高穩定性， 設定車形在國內首屈一指，100%的令人滿意，高標準的將輕鬆、穩定這兩種特性相互結合，使 之並駕齊驅。
原配品的避震力按100%計算，NEW SR SPECIAL 則在反彈行程為 125%，在壓縮行程為 115%。
KYB Extage
單筒充氣式避震器
追求完美品質的高性能，單筒充氣式避震器已誕生。
具有 32 段調節阻尼力的功能，根據您的需求，通過調節阻尼力，增加高級轎車獨有馳騁的無限快感。可選擇性能超強的螺旋彈簧，同時安裝 KYB 高品質螺旋彈簧可以適當降低車身，能使您得到既氣派又舒適穩定的駕駛樂趣。
KYB Lowfer Sports
運動型避震器
希望駕駛低底盤型汽車， 但又不想在行走性能上有半點讓步。 這就是您要的答案！
LOWFER SPORTS 避震器是根據探討研究戶外野營所需的減衰性能，解決了由於底盤低和減少 縮短側的活塞距離所產生的不適。經過五個人的乘坐載重試驗， 保證駕駛舒適。是低底盤愛車族的 必需品，也是迷你廂型車、休旅車、小貨車等類型汽車的最佳選擇！
避震力特性 : 原配品的避震力按 100% 計算，LOWFER SPORTS 則在反彈行程為 130%，在壓縮行程為 115%。 ※以上為概算數據。根據車輛的實際試驗，規定各種車型的最佳減衰效力。
KYB Lowfer Sports PLUS
運動型避震器 (可調版)
KYB 推出升級版的「Lowfer Sports Plus」，最特別的是只有針對後懸吊部分。
避震器已被車頭重量壓住，阻尼沒有再調整的必要，但是車廂重量會直接影響後避震器的反應，不論是空車、滿載或是較為激烈操駕，
透過 14 段軟硬調機制可因應現況進行調整，而調整旋鈕就設計在減震筒下方，不需將車頂高就可進行調整，便利性更高。
KYB NEW-SR MS / MC
運動型避震器 (升級版)
進一步提升兼顧操縱安定性 乘坐舒適性，一般避震器若是想要提升操控性，相對而言乘坐舒適性必定會下降，反言之若優先考慮舒適性，那操控性某種程度上定會打折扣，針對這完全相反的特性，KYB 開發之 HLS 閥芯能解決這矛與盾的世紀難題，讓兩種特性同時並存 !
抑制車輛駛動行走初期輪胎傳上來的細碎震動感，提升方向盤的指向性。 操控性優先設定 : 運動型轎跑車所使用的避震器，肇因於避震桿芯下沉遭遇的強大阻力(所謂的拉伸側阻尼)，通常乘坐舒適性都非常的差。
舒適性優先設定 : 一般轎車型 或 SUV/CUV通常都是舒適取向設定，而該種類車系操控性相對的較差。 即使在高速作動下，阻尼力也能維持相對穩定的數值，為每次避震的下壓提供穩定的吸收力，綜合兩種類型的閥芯優點，既保有操控又能兼具舒適性，最大限度發揮原廠設。
KYB NEW-SR
運動型避震器
安穩的駕馭太平凡、又不願四處顛簸 ?
NEW SR 就是您要的答案 !
想要同時擁有原廠避震器的性能，又嚮往與同伴享受輕鬆駕馭的歡樂?如果您對繁瑣的調整設定 不感興趣， 喜歡盡情享受原配避震器既有的性能，NEW SR SPECIAL 將是最適合您的選擇!
NEW SR SPECIAL 最大限度的控制以往運動賽車行駛過程中令人煩惱的顛簸感，提高穩定性， 設定車形在國內首屈一指，100%的令人滿意，高標準的將輕鬆、穩定這兩種特性相互結合，使 之並駕齊驅。
原配品的避震力按100%計算，NEW SR SPECIAL 則在反彈行程為 125%，在壓縮行程為 115%。
KYB Extage
單筒充氣式避震器
追求完美品質的高性能，單筒充氣式避震器已誕生。
具有 32 段調節阻尼力的功能，根據您的需求，通過調節阻尼力，增加高級轎車獨有馳騁的無限快感。可選擇性能超強的螺旋彈簧，同時安裝 KYB 高品質螺旋彈簧可以適當降低車身，能使您得到既氣派又舒適穩定的駕駛樂趣。
KYB Lowfer Sports
運動型避震器
希望駕駛低底盤型汽車， 但又不想在行走性能上有半點讓步。 這就是您要的答案！
LOWFER SPORTS 避震器是根據探討研究戶外野營所需的減衰性能，解決了由於底盤低和減少 縮短側的活塞距離所產生的不適。經過五個人的乘坐載重試驗， 保證駕駛舒適。是低底盤愛車族的 必需品，也是迷你廂型車、休旅車、小貨車等類型汽車的最佳選擇！
避震力特性 : 原配品的避震力按 100% 計算，LOWFER SPORTS 則在反彈行程為 130%，在壓縮行程為 115%。 ※以上為概算數據。根據車輛的實際試驗，規定各種車型的最佳減衰效力。
KYB Lowfer Sports PLUS
運動型避震器 (可調版)
KYB 推出升級版的「Lowfer Sports Plus」，最特別的是只有針對後懸吊部分。
避震器已被車頭重量壓住，阻尼沒有再調整的必要，但是車廂重量會直接影響後避震器的反應，不論是空車、滿載或是較為激烈操駕，
透過 14 段軟硬調機制可因應現況進行調整，而調整旋鈕就設計在減震筒下方，不需將車頂高就可進行調整，便利性更高。
KYB MonoMax
卡車避震器
一種更強、更耐用的卡車避震器。
牽引、拖車、柴油車的完美選擇。最佳性能適用於苛刻的道路條件，用於輕型卡車、麵包車、越野車、其中包括特種升降車輛。MonoMax 採用 46mm 大口徑缸筒可提供優異的操縱 性能及乘坐舒適感。
主要特點 :
- 有效減少剎車前傾。
- 有效減少加速對車體的影響。
- 有效增強車體搖擺控制性能。
- 能做到自動調節車體的精確控制。
